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ベルトとベゼル

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 Yoiyoiです。   今日は、時計のことですね。 自分はCASIOのGW-9400を所有しています。     2013年製造、購入したのは2018年。 それまではG2000というG-SHOCKを使っていましたが、電池がなくなってきたのと、 時が進むのが異様に速くなったので2024年から使用しています。   海外モデルなので、カーボンベルトではなくウレタンベルトです。 それでもじゅうぶんだったのでそのまま使っていましたが・・・     最近加水分解が始まったのかなんとなくベタつく感じが気になったので・・・。   カーボンベルトを購入しました。      たかがバンドなのに、10000円しました! GW9400の日本モデルはこのカーボンベルトなので、互換性はぴったりです。     この柄はカーボン特有ですね! 中にカーボンが入っています。鉄よりも4倍ほどの強度や耐久性を持っています。   交換は小さいプラスドライバーがあれば簡単にできます。  そして、結構汚い・・・。  ついでなので、ベゼルも取ってアルコール消毒を実施。    装着後です。 マット色がよみがえり、精悍なルックスになりました!  しかし、ウレタンよりも硬めなので、腕に巻く際ちょっとゴワゴワしますが慣れます。    ということで、7月の段階ではここまででした。     それ以降、どうもベゼルのツヤが出てきてしまい、ベルトとのギャップが出てきてしまいました。 それも気になってしまい、ベゼルも購入!!      ベゼルのツヤがどうも気になる・・・↑        こちらもカシオ純正のベゼルです。 5000円行かないくらいでしたのでベルトの半額プライスです。     一度ベルトを外し、ベゼルも外しますが、旧ベゼルの四隅にあるマイナスネジはプッシュリベットみたいになっているので、後ろ側から工具で押し出して使い回します。これが結構力いりますね。    そして交換後がこちら。 これで...

Gショック!

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 Yoiyoiです。   今日は時計について話しますかね。   時計言っても、腕時計の方ですが。   自分仕事の時は時間で動くことが多いので常に時計していますが、非常に倹約家なので、24年使い続けている腕時計をしていました。    CASIO G-SHOCK G-2000 なんと2000年製造。絶滅危惧種レベルです。 もちろんソーラーなんてものはついていないです。 でも、Gショックのタフさは尋常ではないです。もちろん壊れることなく定期的な電池交換で24年持っています。   一応当時のホームページではこう書いてありました。  ー2000年生まれの、小さめなフェイス・メタル・樹脂のコンビネーションが美しい現代的なスタイルが人気のモデル「G-2000」。 最大セット24時間のタイマーを備え、うるう年も月末の日付修正が必要無いフルオートカレンダー付き。 暗闇で便利な残照機能は、ライトボタンを1タッチするだけで時刻を読み取るのに十分な時間発光させます。     とのこと。   今でも継承されている耐衝撃構造(ショックレジスト)となっており、20気圧防水対応となっており、さすがGショックといったところ。シンプルな機能ですがタフネスさはピカイチ。   雨、シャワー、風呂を経験しているこのG-2000ですが、未だに壊れることなく時を刻み続けています。   しかし、時計本体は頑丈でも、ベルトが若干くたびれてきました。   ベゼルも、インクが消えてきたりしてみすぼらしくなってきたので、6年前に買ったもう一つのGショックを引っ張りだし、今後使うことにしました!     こちらはGW-9400j-1jf。 2013年製造。中古で2018年購入。 本来であればカーボンベルトなんですが、前オーナーが通常のウレタン製バンド(それでもカシオ純正品)に交換している。でも個人的にはこれでもじゅうぶんかっこいいからOK。 そもそも高い金だして買ったのに使わなかった理由は1つあるんですがここでは言いません。     ホームページの説明には・・・   ー過酷な自然環境に立ち向かう男たちをサポートするG-SHOCK「レン...